从背面的原因来看,“卷”仍是2024年车圈的主旋律,上半年在价格战的冲击下,大多数车企都堕入销量萎靡的窘境。因而车企大多都挑选了刀口向内,首先进行内部革新和安排优化,力求在现阶段完成全面的打破,以便应对下半年更卷的车市。
为了卖掉更多的小米轿车,雷军敞开了一轮又一轮直播,亲身解说、试驾和招人。有人在他的账号下谈论“下次再开发布会少用‘极致’这个词”,雷军回复“收到”。还有人将雷军糟糕的英文做成搞笑歌曲后,他乃至买下了这首歌的版权。在科技圈,雷军被称为“劳模”。在轿车圈,他事无巨细的讲演风格被点评为,是对传统车厂发布会的降维冲击。
7月16日,小米宣告两天后将举行雷军的第5次年度讲演,主题为“勇气”,内容是关于小米造车三年的来龙去脉。“三年多前,我站在造车的十字路口,非常犹疑与纠结。”雷军称,终究决议计划时,他想了整整一周。又一次,雷军挑选站在台前,为小米轿车添加更多的曝光量或许是销量,尽管这款产品现已处于求过于供的状况。
关于这样一个掌管市值4000亿元公司的CEO,你很难要求更多。关于雷军来说,这是继小米手机之后的最终一次创业,他需求竭尽全力。但与小米手机时期不同的是,踏入造车后的雷军倾向于独挑大梁。
格隆汇10月3日|美团联合创始人、履行董事兼高档副总裁穆荣均于9月30日减持200万股(约3.44亿港元)美团港股股份,减持后仍持股约5631万股。9月30日,美团发布公告称职工及董事依据初次揭露发售前雇员股份鼓励方案行使购股权约56万股。有剖析人士以为或与穆荣均买卖有关。
据了解,高管持有的购股权是企业在IPO前的股份鼓励方案的一部分,依据相关规定,Pre-IPO的股权鼓励接近到期有必要行使,从揭露资本商场出售股票退出。
美团2018年9月在港交所上市,上市前颁发的期权接近到期。剖析人士表明,此次买卖的这部分期权应该归于比较长远的颁发,应该是穆荣均自颁发以来初次行使,是创始人正常的财政行权进程,且占其个人持股的份额十分小。总的来说,此次买卖归于个人财政规划,期权临期且占比十分小,不触及任何对公司未来的情绪,商场不用过多解读。
据鲸选 Pro 今天音讯,郭庆现在进一步直接统辖京东秒送事务,此事务原担任人、京东系高管如李发达暂时被下调至中台事务部分,脱离了一线实权部分。
报导还称,前美团人杨文杰换岗成为达达秒送的事务担任人。达达集团通过一系列调整后,美团系高管根本担任了达达集团中心事务线。
IT之家查询揭露材料得悉,郭庆在 2014 年参加美团,先后担任过美团住宿、门票休假、民宿等事务,并于 2020 年进入美团最高决策机构 S-team。终究在 2024 年参加京东。
本年 4 月,郭庆参加京东后以京东集团参谋任职。到了 8 月,达达集团发布公告,京东集团参谋郭庆将出任董事会主席。
达达集团包含达达快送和京东到家两大中心事务部,现已进行了品牌和服务晋级。